Jim Farley, CEO-ul Ford, va încasa pentru activitatea din 2023 în fruntea companiei un salariu majorat, ca urmare a performanțelor companiei. Sindicatele spun că este „lăcomie” corporatistă.
Șefii companiilor auto Volkswagen și Ford s-au întâlnit și au reconfirmat parteneriatul semnat în urmă cu trei ani de predecesorii lor, deși în ultima perioadă apăruseră zvonuri privind o retragere a Ford, iar unitatea Argo AI a fost închisă.
Ford a reușit să obțină un rezultat net de 1,8 miliarde dolari, o veritabilă performanță după pierderea de 3,1 miliarde din 2022, ca urmare a creșterii veniturilor trimestriale cu 20%, la 41,5 miliarde dolari. Valoarea EBIT ajustat a fost cu 45% mai mare decât în urmă cu un an, ajungând la 3,4 miliarde dolari, după cum a anunțat compania. Reamintim că pierderea din 2022 a fost accelerată în primul rând de acțiunile deținute la Rivian.
Reprizele repetate de reduceri de prețuri înregistrate la Tesla au atras o reacție a bursei, care s-a arătat îngrijorată de scăderea mare a profitabilitiății companiei americane. Jim Farley, CEO Ford, are propriile explicații pentru situația în care a ajuns brandul rival.
Șeful Ford, Jim Farley, anticipează o scădere rapidă a prețurilor autoturismelor electrice, în următorii ani, ceea ce va conduce la un război între producătorii de autovehicule, care vor fi nevoiți să răspundă scăderilor de costuri de producție.
Ford va concedia în Europa sute de angajați din structurile administrative pentru a-și reduce anual costurile cu 200 milioane de dolari și va adopta măsuri suplimentare pentru restructurarea liniei de asamblare, pentru a obține un profit durabil în regiune, a anunțat miercuri Jim Farley, șeful operațiunilor europene, transmite Reuters.